Ford Focus EcoBoost 1.0 / 1.5 – Scarico Valvetronic doppia uscita

La Sfida

Realizzare uno scarico Valvetronic dedicato per Ford Focus EcoBoost 1.0 e 1.5 con ponte torcente, capace di offrire una doppia uscita posteriore ben integrata e un comportamento acustico versatile. L’obiettivo era ottenere un impianto sportivo ma utilizzabile tutti i giorni, con sound contenuto a valvola chiusa e più pieno e coinvolgente a valvola aperta. Inoltre il sistema doveva essere compatibile con diverse configurazioni estetiche del posteriore, inclusi paraurto originale tagliato, Maxton e Rieger.

La Soluzione TBG

TBG Motorsport ha realizzato uno scarico Valvetronic completamente artigianale in acciaio inox AISI 304L italiano, saldato TIG. Il sistema comprende una sezione centrale che si collega subito dopo OPF/silenziatore, un silenziatore ibrido TBG a 4 stadi costruito interamente a mano e una valvola pneumatica comandata da centralina del vuoto wireless. La configurazione è completata da una doppia uscita con finali da 114 mm in carbonio, con possibilità di scegliere anche altre tipologie di finalini.

Il Risultato Finale

Il risultato è uno scarico a doppia uscita progettato per offrire un sound molto civile a valvola chiusa e decisamente più pieno e corposo a valvola aperta. La costruzione in AISI 304L, il silenziatore ibrido a 4 stadi e i finali in carbonio da 114 mm rendono il progetto completo sia dal punto di vista tecnico sia da quello estetico, valorizzando la Ford Focus EcoBoost con una soluzione su misura firmata TBG.