Realizzare uno scarico dedicato per BMW 128ti F40 capace di offrire un sound più pieno e coinvolgente senza compromettere la fruibilità quotidiana della vettura. L’obiettivo era mantenere l’integrazione con la gestione originale BMW della valvola di scarico, sviluppando una linea con componenti artigianali di alto livello e una configurazione che si collegasse dopo OPF.
TBG Motorsport ha realizzato una linea completa da 70 mm interamente in acciaio inox AISI 304L italiano, costruita e saldata TIG artigianalmente. Il sistema utilizza la valvola originale BMW, controllata direttamente dalle modalità di guida della vettura, ed è dotato di silenziatore XL Hybrid TBG a 4 stadi costruito completamente a mano. La configurazione comprende inoltre una sezione centrale che si collega dopo OPF, così da mantenere la struttura generale dell’impianto originale. Il progetto è completato da quattro finalini da 101 mm in titanio bruciato con cover in carbonio.
l risultato è uno scarico Valvetronic dal carattere sportivo ma ben gestibile nell’utilizzo quotidiano: molto civile a valvola chiusa e decisamente più pieno e corposo a valvola aperta. La linea da 70 mm, la gestione della valvola originale BMW, il silenziatore XL Hybrid a 4 stadi e i 4 finalini in titanio bruciato e carbonio rendono il progetto particolarmente completo sia dal punto di vista tecnico sia da quello estetico.
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